現在買SUV的人越來越多了，因為SUV的空間更加寬敞，所以在家用車的表現上會更加的優秀，能夠為家人帶來更好的舒適性。那么在選擇SUV的時候，如果追求配置國產新能源是比較好的選擇，而且價格上也會比合資車更加便宜一些。那么在國產新能源汽車當中，我覺得零跑旗下的汽車都是不錯的，不僅價格低而且配置高，外觀、內飾、空間等方面也都是優秀的。目前零跑旗下的SUV車型還是蠻多的，但我覺得大家還是不要著急，因為零跑過完年之后會在春季上市零跑B10這款車，這是一款全球車型，定位是緊湊型SUV，頂配版本提供了激光雷達和高階智駕，我覺得這是零跑B10最吸引人的地方，那么在上市之前，大家先來簡單地了解一下零跑B10這款車。

　　首先我們來說說外觀，零跑B10的外觀和零跑旗下的其他車型有很多的相似之處，但畢竟是一款周期比較長的車型，所以細節方面還是有調整的必威。引擎蓋上面的線條呈現三段式分布，更加有層次感，中間還有零跑的經典標識，銀色的材質特別的亮眼。大燈的輪廓有點類似于飛翼，內置的光源好似夜空中的流星，在晚上的時候可以提供出色的照明效果，同時也提升了車頭的科技感和未來感。

　　再來看下側面，作為新能源汽車，零跑旗下的車型都是隱藏式的門把手，讓車身看起來干凈整潔了許多，功能也具備降低風阻的作用。輪轂還是多幅式的造型，體現出了不俗的豪華感。在車身上可以看到很多的黑化設計，包括了車窗周圍的飾條以及外后視鏡等，通過黑化這些地方，讓零跑B10更為的霸氣。溜背式的車身設計，從C柱的位置開始更加的明顯，尾部的擾流板結合了童年的紙飛機造型，寓意著承載年輕的夢想，零跑B10的設計確實很用心。車尾的燈組依舊是貫穿設計，這一點并沒有進行很大的調整。

　　零跑旗下的車型內飾都是極簡的設計風格，這次的零跑B10也不例外，不過細節方面會有一些改變。車內會通過使用一些皮革材料來提升豪華感，為了避免單調將會通過鍍鉻飾條點綴。中控臺上有一塊懸浮的大屏幕，主駕駛前面是一塊縮小的儀表盤，多功能方向盤造型簡單大氣。空調出風口也不再是隱藏式的貫穿設計，而且采用對稱式的橢圓形出風口，在諜照中我們也能看出來，出風口是帶有氛圍燈的，這樣的設計和奔馳有有異曲同工之妙，那么在晚上的氛圍感會更加出色，我覺得大部分年輕人還是很喜歡這個設計的betway必威西漢姆聯官網。扶手臺的改變是挺大的，從之前的聯通式變成了現在的懸浮島臺，這種設計現在也有一些品牌也會使用，但目前還不是很多，或許未來會變得越來越多吧。

　　接著我們來說說動力，零跑旗下的車型一般都是后置電動機，所以零跑B10的純電版本也是后置單電機，那么作為后驅車型零跑B10的操控性自然會更好一些。從歐洲那邊的信息得知，后置單電機的最大功率是160kW，最大馬力會超過200Ps。增程版本會采用1.5L的自然吸氣發動機＋后置單電機，這個動力組成也是零跑比較常用的。

　　底盤的表現會更加的出色，因為零跑B10這次與Stellantis集團歐洲團隊聯合對底盤進行調校，通過全世界最頂尖的駕駛模擬器進行測試，很對不同地區的用戶，采用不同的方案，針對性的滿足了不同地區用戶的操控體驗。同時，零跑B10在LEAP3.0技術架構的基礎上進行升級，將集成度更高、智能化更高的LEAP3.5技術架構應用在了零跑B10上。車機系統采用了高通驍龍8295智能芯片，這款芯片在很多豪華級車型中才會使用到，比高通驍龍8155智能芯片的處理速度高出8倍左右，也就是說15萬元的價位，你就能享受到四五十萬的豪華級智能座艙。

　　在這個價位的車型中，能夠給到你激光雷達的我覺得也就零跑了，零跑B10搭載了8650智駕芯片，再加上端到端大模型，零跑B10面對復雜場景時的處理能力會更加的出色，比如說在城市中掉頭、在鬧市區穿梭等，都會更接近于真人的操控方式，智駕的能力得到了很大的提升。

　　零跑B10這款車充分滿足了不同用戶的個性化追求，通過多種元素的融合，向消費者們展現出了一種年輕的生活方式和態度，讓我們一起期待零跑B10的上市吧。